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路燈-路燈燈桿毛坯桿-?？乒?jié)能(多圖) ：

路燈燈桿的防腐蝕處理:因?yàn)樘?yáng)能路燈燈桿是金屬材料，金屬材料時(shí)間長(zhǎng)了，價(jià)值處于室外，太陽(yáng)能路燈燈桿會(huì)出現(xiàn)生銹或者腐蝕的情況。

路燈燈桿靜電涂裝技術(shù)，在表面涂一層隔離漆，這樣不僅可以解決腐蝕生銹的問題，還可以滿足客戶對(duì)路燈燈桿顏色的要求。

1.1燈桿在整個(gè)開料過程中，采用數(shù)探自動(dòng)等離子切割，切口細(xì)，切縫不超過1mm，為后續(xù)路燈工藝打造許多有利條件。

1.2成形采用長(zhǎng)達(dá)12米數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)，控制精度高，泰安路燈廠家，燈桿成形美觀，圓度不大于1mm，外表光滑，一次成形達(dá)12米以上。

1.3焊接采用數(shù)控自動(dòng)收口機(jī)焊接。此設(shè)備集收口、焊接功能于一體，克服了傳統(tǒng)由于合攏需點(diǎn)焊而影響整條直焊縫的整體性;焊縫一次成形，表面均勻，直線度不大于2‰。

1.4本公司在整個(gè)生產(chǎn)過程中，分兩次。一次在燈桿縱縫焊接縫完成后進(jìn)行，有利于燈桿組焊的正確性和整批燈桿外觀的一致性;二次在鍍鋅后，噴塑前進(jìn)行，用于消去熱鍍鋅由于熱應(yīng)力所造成燈桿的彎曲。成品讓燈桿直線度不大于1‰，全長(zhǎng)不大于5mm。

1.5路燈桿生產(chǎn)采用鍍鋅工藝和鍍鋅設(shè)備，同時(shí)解決了噴鋁和噴鋅只能是一種的物理結(jié)合，沒有形成鋅鈦合金金屬附著力差，使用壽命短的問題。

選擇和道路寬度相同或略大于道路寬度的路燈桿高度，一般單車道農(nóng)村道路選擇3-4米燈桿；雙車道農(nóng)村道路選擇5-7米燈桿；四車道或者交通主干道選擇8-12米燈桿。

庭院或其它場(chǎng)景照明則根據(jù)照明范圍來(lái)選擇，燈桿高度一般根據(jù)道路寬度選擇

因?yàn)楸容^適合規(guī)劃布置，通常依據(jù)馬路的寬度設(shè)計(jì)不同的高度，但是一般在景區(qū)只需要簡(jiǎn)單的燈桿就好了，可是到了景區(qū)， 首先，同時(shí)要講究實(shí)用性，現(xiàn)在景區(qū)我們大部分都使用的是太陽(yáng)能庭院燈，過高與過低都會(huì)影響它的使用效率，6米路燈燈桿，這樣才能發(fā)揮太陽(yáng)能路燈的作用，路燈，太陽(yáng)能路燈燈桿作為綠色照明已經(jīng)越來(lái)越多的出現(xiàn)我們的大街小巷了，并且周圍的樹木以及建筑物都不能夠?qū)ξ仗?yáng)光造成影響， 比如在路邊一般我們都采用鋼鐵結(jié)構(gòu)，我們?cè)谶x擇燈桿時(shí)候的要求就是一定要保證安全才可以，然后對(duì)應(yīng)LED光源的亮度選擇不同高度的燈桿，其次，對(duì)燈桿材質(zhì)的要求。

    現(xiàn)在的路燈桿電纜接頭工藝處理已經(jīng)比多年前有改進(jìn)，能充分防水。只要不出現(xiàn)人為的破壞，比如施工或綠化時(shí)挖壞了連接路燈桿的電纜，或者人為損壞路燈桿電纜，路燈的電纜是可以保證使用安全的。”

      不過，降雨天仍需遠(yuǎn)離路燈，因路燈桿電纜也可能存在外力破壞，但還未到不能照明的程度，路燈燈桿毛坯桿，不易被發(fā)現(xiàn)。

      此外，仍有一部分由開發(fā)商建設(shè)的小區(qū)內(nèi)路燈、還未移交的道路路燈、部分區(qū)的路燈等并不在照明設(shè)施服務(wù)中心的直接管轄內(nèi)，需要由開發(fā)商提出申請(qǐng)，照明設(shè)施服務(wù)中心驗(yàn)收合格后才能交接至該中心負(fù)責(zé)后續(xù)工作。

太陽(yáng)能路燈桿用多厚的，凡是得看是多高的路燈桿，單臂燈還是雙臂燈，2-4米的太陽(yáng)能路燈上一般用的的壁厚為2.5厘，4-8米的太陽(yáng)能路燈上一般用的2.5-3.0厘，8-15米的太陽(yáng)能路燈上一般用的是3.0-4.0厘，這只是一般的尺度，具體還要按照抗風(fēng)要求分歧，燈桿的厚度也分歧。

燈桿常用的是鋼質(zhì)錐形燈桿，其特點(diǎn)是美觀、堅(jiān)固、耐用，且便于做成各種造型，加工工藝簡(jiǎn)單、機(jī)械強(qiáng)度高。常用錐形燈桿的截面形狀有圓形、六邊形、八邊形等，錐度多為1:9-1:15，壁厚按照燈桿的受力情況一般選在2.5-5mm。   以目前方向——“多桿合一”為落腳點(diǎn)進(jìn)行分析，挖掘應(yīng)用潛在的價(jià)值， 第二，需要定好政府和企業(yè)間的角色分工，對(duì)智慧燈桿系統(tǒng)的功能、分類、應(yīng)用場(chǎng)景、設(shè)備技術(shù)、數(shù)共享、安全要求、系統(tǒng)施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等各個(gè)流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理， 第三，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范問題，車聯(lián)網(wǎng)和5G的租賃是比較好的商業(yè)化方向，這個(gè)過程直接影響項(xiàng)目的推進(jìn)速度與質(zhì)量，如果缺乏系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，比如就有觀點(diǎn)提出。