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路燈燈桿-?？乒?jié)能(在線咨詢)-戶外路燈燈桿報(bào)價(jià) ：

道路照明設(shè)計(jì)中太陽能路燈燈桿對(duì)節(jié)能具有重大貢獻(xiàn)的還有一項(xiàng)就是選擇運(yùn)行方式。目前使用較多的有兩種方式：一是采用全、半夜燈運(yùn)行方式，小區(qū)路燈燈桿標(biāo)準(zhǔn)，另一種是采用安裝節(jié)電裝置。這兩種方式各有利弊，現(xiàn)作如下分析比較。

1、全、半夜燈運(yùn)行方式

全、半夜燈運(yùn)行不論是單側(cè)布置或雙側(cè)布置，一般是不提倡用關(guān)閉一側(cè)路燈的辦法。這種方法雖然不需要增加投資，但是它對(duì)照明的質(zhì)量（照度、均勻度）影響很大。另一種是采用間隔亮燈、熄燈的方法。此種方法對(duì)照明的質(zhì)量影響相對(duì)來講要小一些，但要另外增加一條半夜燈線路，總投資有所增加。較好的一種方法是采用雙光源的燈具，在后半夜可關(guān)閉其中一盞光源。這種方法對(duì)照度有一些影響，但對(duì)均勻度基本沒有影響。它也需要增加一條半夜燈線路，并且雙光源的燈具的價(jià)格較高，所以總投資增加較多。上面對(duì)全、半夜燈的節(jié)能運(yùn)行方式進(jìn)行了定性的分析，下面對(duì)它們的經(jīng)濟(jì)也作一些比較。（僅對(duì)不同的部份和按本地的價(jià)格計(jì)算）

例：一條三相路燈線路，安裝有400W高壓鈉燈48盞，平均間距35m，功率因數(shù)單燈補(bǔ)償?shù)?.8。（電源點(diǎn)到盞燈距離為35m）

道路路照明的節(jié)能首先是要注重設(shè)計(jì)。路燈桿在確定道路照明的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，路燈燈桿，要合理選擇照度值。城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[CJJ45-91]中，規(guī)定的平均照度值為20Lx，隨著社會(huì)的發(fā)展，適當(dāng)提高也是可以的。但目前有的城市要求過高，平均照度值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)。從某種角度來看，亮一些當(dāng)然好，但是我們應(yīng)該以近期的國(guó)力為基點(diǎn)，實(shí)事求是，量力而行，不可盲目攀比，不切實(shí)際的超前，造成不必要的浪費(fèi)。

在道路照明設(shè)計(jì)中選擇節(jié)能電器也是一種行之有效的節(jié)能措施。例如選用發(fā)光的光源，盡可能少用發(fā)光效率較低的白熾燈和高壓燈；選用的燈具，不要使用配光不合理和光效低的燈具；推廣使用電子鎮(zhèn)流器，逐步取代電感式鎮(zhèn)流器；完善對(duì)單燈進(jìn)行無功補(bǔ)償，提高功率因數(shù)，減少線路上的能耗損失。

燈桿環(huán)保效益更佳，光譜中沒有紫外線和紅外線，而且廢棄物可回收，沒有污染，不含元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光源。壽命長(zhǎng)。它利用固態(tài)半導(dǎo)體芯片將電能轉(zhuǎn)化為光能.外加環(huán)氧樹脂封裝，山東路燈燈桿，體內(nèi)也沒有松動(dòng)的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點(diǎn)，可承受高強(qiáng)度機(jī)械沖擊，可在-30-+50℃環(huán)境下正常工作。它單管壽命為10萬小時(shí)，光源壽命在2萬小時(shí)以上，按每天工作12小時(shí)壽命也在5年以上，而普通白熾燈的壽命約為1000小時(shí)，熒光燈、金屬鹵化物燈的壽命也不超過1000小時(shí)。它間距離可為25～30m，進(jìn)入彎道處的燈桿間距應(yīng)適當(dāng)減少。當(dāng)?shù)缆穼挾葹锳時(shí)，但不宜高于3.5m。庭院燈桿間距可為15～20m。路燈伸出路崖宜為0.6～1m，路燈的水平線上的仰角宜為5度，路面亮度不宜低于。室外照明宜在每燈桿設(shè)置單獨(dú)的短路保護(hù)。照度與照度之比。室外照明宜在值班室或變電室進(jìn)行遙控，并在深夜可關(guān)掉部分燈光。室外照明采用三相配電時(shí)應(yīng)在不同控?zé)舴绞街斜３秩嘭?fù)荷平衡。室外停車廣場(chǎng)燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場(chǎng)照明可采用顯色性高、壽命長(zhǎng)的光源。

高桿燈一般指15米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定；內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成，光源采用NG400高壓鈉燈，照明半徑達(dá)60米。

桿體一般為圓柱型獨(dú)體結(jié)構(gòu)，用鋼板卷制而成，高度為25—40米指25米以上的和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定；內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成，戶外路燈燈桿報(bào)價(jià)，光源一般采用高壓鈉燈和金鹵燈。照明半徑達(dá)60米。桿體一般為圓柱型獨(dú)體結(jié)構(gòu)，用鋼板卷制而成，高度為15—40米。

太陽能路燈的應(yīng)用，已經(jīng)得到了廣大人們的熱捧。太陽能路燈在太陽能照明燈具的設(shè)計(jì)中，涉及光源、太陽電池系統(tǒng)、蓄電池充放電控制等許多因素，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)造成產(chǎn)品缺陷。太陽能燈具共由五個(gè)部分組成即：太陽電池板、充放電控制器、蓄電池、負(fù)載和燈具外殼。