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?？乒?jié)能(圖)-河道監(jiān)控桿-監(jiān)控桿 ：

監(jiān)測(cè)桿位的選擇監(jiān)測(cè)桿位的選擇需要綜合考慮環(huán)境因素：

。符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并有資質(zhì)文件。碳鋼采用E43焊條。焊條質(zhì)量應(yīng)符合新國(guó)標(biāo)的要求。不得使用涂層剝落、芯部生銹或受潮、焊絲生銹的焊條。焊接尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，焊縫金屬表面的焊接波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、搭接、燒穿、不溶、弧坑、等影響強(qiáng)度的缺陷，不得有折疊、中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬邊深度不超過0.5mm，總長(zhǎng)度不超過焊縫總長(zhǎng)度的10%。焊縫寬度小于20mm，角焊縫補(bǔ)強(qiáng)為1.5mm~2.5mm，角焊縫的角焊縫高度宜為6mm~8mm，角焊縫尺寸不允許小于設(shè)計(jì)尺寸。

2。防腐處理采用熱浸鍍鋅。進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹。熱浸鍍鋅厚度不小于85um，鋅層均勻。用硫酸銅溶液進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)時(shí)，鐵的暴露次數(shù)不得超過4次。鋅層應(yīng)與金屬體牢固結(jié)合。錘擊試驗(yàn)后，鋅層不得剝落或鼓包。鈍化處理應(yīng)浸鋅后進(jìn)行，48h鹽霧試驗(yàn)合格。每100m電桿軸線測(cè)量直線度誤差不大于0.5‰，全長(zhǎng)直線度誤差不大于1‰。

桿位應(yīng)盡量避免綠化樹木或其他遮蔽物。如果必須安裝，應(yīng)避免樹木或其他遮蔽物的遮蔽，并為樹木的未來生長(zhǎng)留出空間。

調(diào)查過程中，要注意從信號(hào)、路燈配電箱、政府、大型企事業(yè)單位（如政府部門、公交公司、供水集團(tuán)、醫(yī)院等）獲取電力，便于協(xié)調(diào)，提高電力的穩(wěn)定性消費(fèi)。盡量避免小型商業(yè)用戶，尤其是民用用戶。

對(duì)于安裝道路一側(cè)的，注意對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的面部特征進(jìn)行倒拍。

安裝公交車站的攝像頭應(yīng)盡量布置公交車后部，避開車輛前大燈，以便乘客。

應(yīng)根據(jù)桿位與監(jiān)測(cè)目標(biāo)位置的距離和觀察方向，選擇合理的橫擔(dān)長(zhǎng)度，避免橫擔(dān)太短而無法到合適的監(jiān)測(cè)內(nèi)容。

現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施提供的有限資源使車主能夠不斷增加道路交通量，智能紅綠燈工程旨減少城市系統(tǒng)中等待紅燈的交通浪費(fèi)。闖紅燈會(huì)影響城市交通。等待紅綠燈時(shí)，司機(jī)不會(huì)向前行駛，汽車將繼續(xù)消耗燃油。因此，減少紅綠燈前的等待時(shí)間，每年可為我國(guó)節(jié)約數(shù)十億元。

為了使交通信號(hào)處理程序更加智能化，我們采用了通信網(wǎng)絡(luò)、傳感器網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)，并采用更加復(fù)雜的算法來配置交通信號(hào)。

設(shè)置智能交通標(biāo)志控制不僅意味著減少車主的等待時(shí)間，還意味著車主可以接收到相對(duì)順暢的到達(dá)目的地信息，減少您的等待時(shí)間。時(shí)間。這意味著我們正面臨著一個(gè)無序的智能交通系統(tǒng)，其中通信的協(xié)調(diào)起著至關(guān)重要的作用。

交通信號(hào)燈功耗低，通過電流小，但能發(fā)出大量光。它不僅節(jié)省能源，而且使司機(jī)、行人和司機(jī)更容易看到交通指示。標(biāo)志和交通標(biāo)志使用壽命長(zhǎng)。普通紅綠燈可使用10萬小時(shí)以上。這是非常有效的，可以大大降低成本和勞動(dòng)力。透明鏡片的斜面規(guī)劃使路標(biāo)表面積灰困難，長(zhǎng)期使用后不會(huì)因積灰而影響亮度。外殼還具有良好的防水防塵功能，并具有良好的阻燃性，可大大提高交通信號(hào)燈的使用壽命和質(zhì)量，保證交通系統(tǒng)的正常耐久性和安全性。

根底的鋼筋籠應(yīng)臨時(shí)固定，一起確保鋼筋寵的根底頂板平面水平，即用水平尺在根底頂板筆直兩個(gè)方向丈量，觀察其氣泡有必要居中;監(jiān)控立桿預(yù)埋件根底混凝土澆搗有必要密實(shí)，制止混凝土有空鼓;　　　　2、施工時(shí)監(jiān)控桿要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它資料封口，以避免混凝土澆搗時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管中，形成預(yù)埋管堵塞;根底澆搗后，根底面有必要要高于地平面5MM~10MM;混凝土有必要要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以確?；炷聊苓_(dá)到一定的安裝強(qiáng)度?！?、每一根金屬立桿都有必要接地，其接地電阻小于4歐;各立桿根底詳細(xì)數(shù)據(jù)視現(xiàn)場(chǎng)施工需要為準(zhǔn)。

道路監(jiān)測(cè)電桿安裝注意事項(xiàng)1。室外機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為室外防雨箱。底盤高0.8m，寬0.6m，厚0.45M。箱體防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54。應(yīng)提供底盤基礎(chǔ)，整體外觀美觀，表面噴灑明顯警示標(biāo)志，底盤地面高度不得低于30厘米）

2。光端機(jī)和監(jiān)控電源應(yīng)安裝室外機(jī)箱內(nèi)；光端機(jī)采用1V+1D（單路視頻+單路反向數(shù)據(jù)）單路光端機(jī)，F(xiàn)C/St接口，傳輸距離0-30km；光波長(zhǎng)1310/1550nm，頻率響應(yīng)5hz-8mhz，視頻格式兼容pal、NTSC、SECAM、SNR≥ 70dB，電壓1vp-p75Ω， BNC視頻接口采用8位線性數(shù)字PCM編碼；數(shù)據(jù)RS-232、RS-422、RS-485可選，誤碼率小于10-9；具有網(wǎng)絡(luò)管理功能的預(yù)留語(yǔ)音接口。此外，底盤和立桿均接地，以防雷擊