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東營路燈廠-路燈-??乒?jié)能

山東??乒?jié)能科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟南市槐蔭區(qū)美里湖工業(yè)園
  • 主營:燈桿,太陽能路燈,景觀燈,監(jiān)控燈桿,監(jiān)控立桿,交通指示牌
業(yè)務熱線:13573162094
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:希科節(jié)能
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    東營路燈廠-路燈-??乒?jié)能 :
    山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿

    在山頂設計3.5米監(jiān)控立桿需充分考慮山頂復雜的環(huán)境條件,如強風、低溫、地質(zhì)情況等,確保立桿的穩(wěn)定性和耐用性。以下從材料、結構、安裝等方面提供設計方案:

    - 材料選擇

    - 立桿材質(zhì):優(yōu)先選用Q235B或Q355B熱浸鍍鋅鋼材,熱浸鍍鋅層厚度不小于85μm,可有效提升防銹、防腐蝕能力,適應山頂潮濕、多風的環(huán)境,延長立桿使用壽命。

    - 法蘭盤:采用厚度不小于20mm的Q235B鋼板制作法蘭盤,保證立桿底部與基礎的穩(wěn)固連接。

    - 結構設計

    - 立桿形狀:立桿采用圓錐型結構,上口直徑70-80mm,下口直徑140-160mm,壁厚3.5-4mm,這種形狀能在保證強度的同時,有效減少風阻。

    - 內(nèi)部加強:在立桿底部焊接十字形或井字形加強筋,增強立桿底部的抗壓和抗扭能力,進一步提升整體穩(wěn)定性。

    - 避雷針:在立桿頂部安裝高度不小于0.5m的避雷針,避雷針與立桿主體可靠焊接,并通過引下線與接地裝置相連,接地電阻不大于4Ω,防止雷擊對監(jiān)控設備造成損壞。

    - 基礎設計

    - 基礎尺寸:基礎采用混凝土澆筑,尺寸建議為800mm×800mm×1000mm(長×寬×深),確?;A有足夠的重量和穩(wěn)定性來支撐立桿。

    - 鋼筋配置:在基礎內(nèi)配置直徑12mm的螺紋鋼,縱橫間距不大于200mm,形成鋼筋網(wǎng),增強基礎的抗拉和抗剪強度。

    - 預埋件:在基礎內(nèi)預埋與立桿法蘭盤配套的地腳螺栓,螺栓長度不小于500mm,直徑不小于16mm,并采用雙螺母固定,確保立桿安裝的牢固性。

    - 安裝要求

    - 基礎施工:基礎施工前,需對山頂?shù)牡刭|(zhì)情況進行勘察,若地基土質(zhì)松軟,需進行換填或夯實處理?;炷翝仓r,應振搗密實,確?;A的強度和穩(wěn)定性。澆筑完成后,需進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。




























    - 立桿安裝:將立桿吊裝到基礎上,通過地腳螺栓與基礎連接,調(diào)整立桿的垂直度,確保立桿垂直偏差不大于3mm/m。擰緊地腳螺栓螺母時,需采用對稱擰緊的方式,確保受力均勻。

    - 線纜敷設:在立桿內(nèi)部預留穿線孔,穿線孔直徑不小于50mm。將監(jiān)控設備的電源線和信號線通過穿線孔引入立桿,并做好防水密封處理。線纜敷設應整齊、美觀,避免受到機械損傷。

    - 防護措施

    - 防腐處理:除了熱浸鍍鋅處理外,對立桿焊接部位、螺栓連接部位等易生銹的地方,需涂刷防腐漆進行二次防護。

    - 防風措施:可在立桿中部設置斜拉鋼絲繩,鋼絲繩一端固定在立桿上,另一端固定在山頂?shù)膸r石或其他穩(wěn)固的物體上,增強立桿的抗風能力。

    - 防雷措施:除了安裝避雷針外,還需在監(jiān)控設備的電源和信號線路上安裝浪涌保護器,防止雷擊過電壓對設備造成損壞。

    在實際設計過程中,還需根據(jù)山頂?shù)木唧w環(huán)境條件、監(jiān)控設備的重量和尺寸等因素,對設計方案進行適當調(diào)整。同時,設計方案需符合相關的和行業(yè)規(guī)范,如《鋼結構設計標準》(GB 50017)、《電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB 50169)等。

















    路燈的發(fā)展歷程如下:

    早期階段

    - 起源:路燈早可追溯到公元前2000年的古巴比倫,當時人們使用動物油脂和燈芯照明。15世紀的倫敦,為讓冬日夜晚明亮,倫敦市長下令在室外懸掛燈具,這是路燈的初始形態(tài)。

    - 油燈時代:16世紀,法國路易十四頒布城市道路照明法令,巴黎街頭懸掛路燈。初路燈用蠟燭和油作光源,后用煤油,亮度有所提升但仍不理想。古羅馬時期,富人用植物油燈照亮家門口,有奴隸負責相關事宜。

    近代階段

    - 汽燈時代:18世紀,汽燈出現(xiàn),照明提升,歐洲,美國巴爾的摩城街道開始使用汽燈照明。

    - 電燈時代:1842年,巴黎出現(xiàn)電弧燈并應用于街道。1878年,英國人提出用碳絲白熾燈,經(jīng)愛迪生改進后,電燈代替汽燈走上道路照明舞臺。1879年,上海十六浦碼頭亮起盞電燈。1906年,北京開始使用電氣路燈。此后,電燈不斷發(fā)展,如1932年荷蘭用低壓鈉燈,1935年發(fā)明高壓燈,1965年高壓鈉燈問世并用于道路照明。

    現(xiàn)代階段

    - LED時代:20世紀以來,路燈設計和功能進一步發(fā)展。進入21世紀,LED技術發(fā)展,LED路燈因、節(jié)能、長壽命等優(yōu)點,成為城市道路照明主流選擇。

    - 智慧路燈時代:1993年,智慧城市理念興起。2015年美國出現(xiàn)真正意義上的智慧路燈,2016年是中國智慧路燈正式落地元年。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術發(fā)展,智慧路燈集成多種功能,為城市管理和公共服務提供便利。


















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