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在我國城市景觀照明工程如火如荼進行的同時，各地市政管理部門也在成立有關(guān)專家評審委員會，太陽能路燈價格，對各亮化工程的亮化方案進行藝術(shù)性審查，確保亮化工程觀賞性與實用性的有機統(tǒng)一。道路燈桿照明設(shè)計師在不斷鉆研光與藝術(shù)的共生關(guān)系，講求根據(jù)不同的案例，對光線進行的控制、區(qū)分，這時，光不僅包括了亮化需求，還包含了視覺藝術(shù)成分，這就是光環(huán)境。

在取代白熾燈的新光源中，道路燈桿的發(fā)展前景相當廣闊。但隨著市場競爭機制發(fā)揮作用，那些沒有實力和市場定位不清的作坊式企業(yè)必將被淘汰出局。目前道路燈桿照明產(chǎn)業(yè)已面臨企業(yè)多、規(guī)模小、技術(shù)創(chuàng)新能力不足、多數(shù)企業(yè)集中于市場低端、低水平重復(fù)競爭等問題。價格過高仍然是LED普及過程中的“攔路虎”。技術(shù)升級、成本大幅下降、產(chǎn)品滲透率不斷提高將是LED產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的選擇。

從總體上來看，大功率道路燈桿行業(yè)存在兩極分化的狀況——大的企業(yè)越來越大，小的企業(yè)越來越小，甚至難以為繼。有媒體人士認為這是因為大功率LED大企業(yè)有品牌優(yōu)勢和規(guī)?；瘍?yōu)勢導(dǎo)致中小企業(yè)無法與之抗衡。LED燈桿產(chǎn)品能夠在很大程度上降低能源消耗，非常符合現(xiàn)階段國家節(jié)能減排的發(fā)展方向，因此，在國家相關(guān)政策的支持下大功率LED路燈已成為各地政府基礎(chǔ)建設(shè)投資中的重點。但隨著節(jié)能減排理念的不斷深入，路燈桿的應(yīng)用將逐步從政府工程主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼谜彰髦鲗?dǎo)，而隨著LED產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)將逐步細分。

城市道路照明設(shè)施的主要部件燈桿，路燈圖片，其根本作用是將燈臂照明器起固定支撐作用。人們對城市道路市容環(huán)境要求越來越高，因此，燈桿、燈臂的設(shè)計和采用的照明器式樣應(yīng)從于整條道路的景觀考慮，既滿足道路的照明功能，又要有足夠的安全性。確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛員以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，選擇燈桿、燈具應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、維修方便的原則。

(一).懸挑式功能性照明燈桿的技術(shù)要求。

1.燈桿必須焊接良好，德州路燈，一次成形的錐形桿應(yīng)無橫向焊縫，路燈桿，縱向焊縫應(yīng)勻稱無虛焊。在水平放置且無負荷的條件下，桿身直線度誤差應(yīng)小于3‰。

2.燈臂(架)與燈桿連接固定后，中心垂直度與燈桿垂直偏差不應(yīng)大于3°，仰角與設(shè)計角度允許偏差±1°。

3.直埋式鋼質(zhì)燈桿，其長度(包括埋入地下部分)允許偏差為桿長的±0.5%。

4.法蘭盤式鋼質(zhì)燈桿，其長度允許偏差為桿長的±0.5%。