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燈桿是現(xiàn)在非常常見的一種道路安全措施，監(jiān)控桿 3米，在較多的道路交通上都有全面的使用，是能夠提升城市交通的文明程度，完善城市的安全防范。路燈配件的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也是十分嚴(yán)格的，道路監(jiān)控桿，對于路燈配件的使用，也是有一定需求和規(guī)范的，否則就容易導(dǎo)致路燈配件失去應(yīng)有的作用。下面介紹以下燈桿使用中要注意的事項。

在使用的過程中，需要遵循設(shè)備的相關(guān)原則。監(jiān)控立桿是采用一些優(yōu)質(zhì)的鋼板來進行加工，然后進行制作。在需要使用的時候，要保障設(shè)備的安全穩(wěn)固性，并且能夠起到很好的抗風(fēng)能力。很多時候，城市中監(jiān)控立桿沒有安裝好，在刮臺風(fēng)或是下雨的時候，會承受不住風(fēng)的侵襲，從而導(dǎo)致設(shè)備連根拔起，不僅僅會傷害到路人，對整座城市的交通都起到了不好的影響。

路燈燈桿的實施，的是為了規(guī)范交通狀況，保護居民的出行安全。所以，在安裝的過程中，一定要注重細節(jié)的完善，避免疏忽而引起事故。如果發(fā)現(xiàn)路燈廠家的出現(xiàn)了故障，或者倒塌，應(yīng)該及時的維修，以免發(fā)生事故。

太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。

1、太陽能電池板

太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是其中價值較好的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送至蓄電池中存儲起來。太陽能電池主要使用單晶硅為材料。用單晶硅做成類似二極管中的P-N結(jié)。工作原理和二極管類似。只不過在二極管中，推動P-N結(jié)空穴和電子運動的是外部電場，監(jiān)控桿，而在太陽能電池中推動和影響P-N結(jié)空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱。也就是通常所說的光生伏特效應(yīng)原理。目前光電轉(zhuǎn)換的效率，大約是光伏電池效率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。目前的技術(shù)還包括光伏薄膜電池。

2、太陽能控制器

太陽能燈具系統(tǒng)的一環(huán)是控制器，其性能直接影響到系統(tǒng)壽命，特別是蓄電池的壽命?？刂破饔霉I(yè)級MCU做主控制器，通過對環(huán)境溫度的測量，對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等參數(shù)的檢測判斷，控制MOSFET器件的開通和關(guān)斷，達到各種控制和保護功能。智能型太陽能燈具控制器能為蓄電池提供全面保護，使蓄電池可靠地長久工作。

在我國城市景觀照明工程如火如荼進行的同時，各地市政管理部門也在成立有關(guān)專家評審委員會，對各亮化工程的亮化方案進行藝術(shù)性審查，確保亮化工程觀賞性與實用性的有機統(tǒng)一。道路燈桿照明設(shè)計師在不斷鉆研光與藝術(shù)的共生關(guān)系，講求根據(jù)不同的案例，對光線進行的控制、區(qū)分，這時，光不僅包括了亮化需求，還包含了視覺藝術(shù)成分，這就是光環(huán)境。

在取代白熾燈的新光源中，道路燈桿的發(fā)展前景相當(dāng)廣闊。但隨著市場競爭機制發(fā)揮作用，那些沒有實力和市場定位不清的作坊式企業(yè)必將被淘汰出局。目前道路燈桿照明產(chǎn)業(yè)已面臨企業(yè)多、規(guī)模小、技術(shù)創(chuàng)新能力不足、多數(shù)企業(yè)集中于市場低端、低水平重復(fù)競爭等問題。價格過高仍然是LED普及過程中的“攔路虎”。技術(shù)升級、成本大幅下降、產(chǎn)品滲透率不斷提高將是LED產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的選擇。

從總體上來看，大功率道路燈桿行業(yè)存在兩極分化的狀況——大的企業(yè)越來越大，小的企業(yè)越來越小，甚至難以為繼。有媒體人士認為這是因為大功率LED大企業(yè)有品牌優(yōu)勢和規(guī)模化優(yōu)勢導(dǎo)致中小企業(yè)無法與之抗衡。LED燈桿產(chǎn)品能夠在很大程度上降低能源消耗，非常符合現(xiàn)階段國家節(jié)能減排的發(fā)展方向，因此，在國家相關(guān)政策的支持下大功率LED路燈已成為各地政府基礎(chǔ)建設(shè)投資中的重點。但隨著節(jié)能減排理念的不斷深入，路燈桿的應(yīng)用將逐步從政府工程主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼谜彰髦鲗?dǎo)，而隨著LED產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)將逐步細分。