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路燈燈桿|路燈燈桿國標|希科環(huán)保(多圖) ：

山東?？骗h(huán)保工程有限公司是從事燈具，產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)的企業(yè)，擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人才，經(jīng)過多年的不懈努力企業(yè)已形成室外道路照明燈具特種燈具幾大類，數(shù)十種系列產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往二十多個省市，在我國多項大型工程中大量使用。

目前普遍應(yīng)用于道路照明的光源包括水銀燈、鈉燈、熒光燈、復(fù)金屬燈等，而近年來由于環(huán)保節(jié)能訴求的興起，使得LED光源導(dǎo)入于道路照明的相關(guān)項目計劃陸續(xù)實現(xiàn)，路燈燈桿，許多國家透過先導(dǎo)計劃導(dǎo)入數(shù)千至數(shù)萬盞LED路燈，然而對于LED路燈是否能完全取代傳統(tǒng)照明技術(shù)，仍有一些問題需要厘清。

此外，除了取代性的將光源更換為LED之外，順勢將路燈智能化，也是產(chǎn)業(yè)界探討的重點。

透過智能化控制及通信的導(dǎo)入，能更進一步降低耗能，或提供額外的交通應(yīng)用， 甚至是都市服務(wù)。目前的智能LED系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況，依據(jù)是否有人車經(jīng)過，或是環(huán)境來控制LED路燈的開關(guān)，調(diào)節(jié)亮度，因而增加LED路燈的使用壽命并且節(jié)約能源，智能系統(tǒng)搭配太陽能或是風(fēng)力發(fā)電， 電力來源可以達到自給自足，不需再依靠市電，有利于偏遠地區(qū)的離網(wǎng)用途，未來發(fā)展能夠根據(jù)不同的環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度、顏色、角度，還可以對燈具的使用狀況進行實時監(jiān)控。

首先，LED相對于傳統(tǒng)照明的差異除了成本之外，照明能力是主要的關(guān)鍵，以下分別分析道路照明各面相需求。

道路照明需求分析

(一)照度與均勻度

各國對路面的亮度與均勻度都有明確的規(guī)范與標準，因為亮度不足或是均勻度不佳均會造成路面亮度明暗差異，將導(dǎo)致交通危安之情形發(fā)生。道路照明規(guī)范與標準與其設(shè)計時的考慮一樣，根據(jù)照度與均勻度等主要因素來制定標準。

(二)穿透性

道路情況可能因為天氣氣候不佳而產(chǎn)生前方視線不明，此刻即需要透過照明獲得的誘導(dǎo)性，對照明的需求為能夠?qū)⑶胺脚c遠方道路的狀況清晰的顯示出來，讓駕駛?cè)四芴嵩缱龊脺蕚渑c具足夠應(yīng)變時間而避免產(chǎn)生交通危安之疑慮。

而照明穿透性與其光源種類有很大的關(guān)聯(lián)，路燈燈桿，通常黃光光源的穿透性會較白光光源穿透性來的佳，也是目前路燈和街燈中鈉燈燈具使用比重較高的原因。

(三)眩光與遮光

道路照明燈具設(shè)計考慮眩光與遮光之目的，在于避免刺激駕駛?cè)伺c行人眼睛，減少交通安全事故發(fā)生的可能性。同時光源遮蔽越少則配光越寬，燈桿可加大高度、燈泡容量也可加大，桿具拉大加上光源容量加大的設(shè)計，路燈燈桿國標，可達到省電的效果。

(四)燈具壽命與維護成本

道路照明使用的時間長，使用的范圍廣大和數(shù)量眾多，屬于公共建設(shè)的范疇，若燈具壽命太短導(dǎo)致?lián)p壞與更換頻率過高，對須負起后續(xù)維修責(zé)任的消費者將造成不小的成本壓力，而對使用者(道路使用人)的安全產(chǎn)生影響將不是以金錢可以衡量的。因此燈具的壽命長短也是消費者對道路照明的需求考慮之一。

感應(yīng)式LED路燈的原理與各種應(yīng)用

LED路燈加上各種ICT技術(shù)的配合，可以針對道路照明需求不同，而衍生許多額外的應(yīng)用，更加提升照明之效率與安全性。以下分別簡介目前已發(fā)展之感應(yīng)式LED路燈種類。

(一)實時故障通報

以現(xiàn)行道路照明故障報修為例，因采取人工巡查方式，常受限于人力因素，易產(chǎn)生延誤修復(fù)，造成民眾諸多不便。臺灣資策會開發(fā)之LED照明智能節(jié)能全方位解決方案，利用電力線通信技術(shù)(PLC)傳輸用電設(shè)備的使用狀態(tài)，一旦發(fā)生故障，路燈燈桿型號，可立即偵測并進行訊息提示，有效縮短修復(fù)時程，并降低傳統(tǒng)人力維護成本。

正如Li-Fi正在全球掀起一陣熱潮，如今在照明行業(yè)另一個與通訊數(shù)據(jù)相關(guān)且讓企業(yè)蠢蠢欲動的便是智慧燈桿。路燈燈桿，太陽能燈桿新生且具有發(fā)展前景的事物總是引人關(guān)注，這不，自從上海率先豎起智慧燈桿的消息被報道以來，智慧燈桿著實火了一把。

據(jù)悉，路燈燈桿不同于以往的路燈充電桿試點，比如去年在北京昌平建的10個試點路燈充電樁，限于充電樁和照明的功能，也與一般只具有照明功能的路燈不同，上海的智慧電桿集多種功能于一身。它既是智慧型的節(jié)能照明燈桿，又是電動汽車的充電樁，還裝有治安監(jiān)控攝像頭，遇到緊急情況，按下燈桿上的“一鍵呼叫”按鈕，即可直接聯(lián)系附近警察；政府公布的信息、實時空氣質(zhì)量PM2.5數(shù)值、商業(yè)餐飲信息等，也可在它的觸摸屏上方便獲取；它還是一個WiFi基站，站在路燈下就可享受無線上網(wǎng)的便捷。同時，智慧燈桿具有高度的功能可拓展性，未來可根據(jù)需要，進一步加載RFID電子標簽、停車收費咪表、交通信號燈、停車指示牌以及網(wǎng)絡(luò)專車信息屏等模塊。真可謂是路燈中的“戰(zhàn)斗機”。