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路燈燈桿,??骗h(huán)保(優(yōu)質(zhì)商家),單臂路燈燈桿 :
山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿山東希科環(huán)保工程有限公司是從事燈具,產(chǎn)品研發(fā),生產(chǎn)的企業(yè),擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人才,經(jīng)過多年的不懈努力企業(yè)已形成室外道路照明燈具特種燈具幾大類,數(shù)十種系列產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往二十多個(gè)省市,在我國多項(xiàng)大型工程中大量使用。
目前普遍應(yīng)用于道路照明的光源包括水銀燈、鈉燈、熒光燈、復(fù)金屬燈等,而近年來由于環(huán)保節(jié)能訴求的興起,使得LED光源導(dǎo)入于道路照明的相關(guān)項(xiàng)目計(jì)劃陸續(xù)實(shí)現(xiàn),許多國家透過先導(dǎo)計(jì)劃導(dǎo)入數(shù)千至數(shù)萬盞LED路燈,然而對于LED路燈是否能完全取代傳統(tǒng)照明技術(shù),仍有一些問題需要厘清。
此外,除了取代性的將光源更換為LED之外,順勢將路燈智能化,也是產(chǎn)業(yè)界探討的重點(diǎn)。
透過智能化控制及通信的導(dǎo)入,能更進(jìn)一步降低耗能,或提供額外的交通應(yīng)用, 甚至是都市服務(wù)。目前的智能LED系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況,依據(jù)是否有人車經(jīng)過,濰坊路燈燈桿,或是環(huán)境來控制LED路燈的開關(guān),調(diào)節(jié)亮度,因而增加LED路燈的使用壽命并且節(jié)約能源,智能系統(tǒng)搭配太陽能或是風(fēng)力發(fā)電, 電力來源可以達(dá)到自給自足,單臂路燈燈桿,不需再依靠市電,有利于偏遠(yuǎn)地區(qū)的離網(wǎng)用途,未來發(fā)展能夠根據(jù)不同的環(huán)境自動調(diào)節(jié)亮度、顏色、角度,還可以對燈具的使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
首先,LED相對于傳統(tǒng)照明的差異除了成本之外,照明能力是主要的關(guān)鍵,以下分別分析道路照明各面相需求。
道路照明需求分析
(一)照度與均勻度
各國對路面的亮度與均勻度都有明確的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)榱炼炔蛔慊蚴蔷鶆蚨炔患丫鶗斐陕访媪炼让靼挡町悾瑢?dǎo)致交通危安之情形發(fā)生。道路照明規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)與其設(shè)計(jì)時(shí)的考慮一樣,根據(jù)照度與均勻度等主要因素來制定標(biāo)準(zhǔn)。
(二)穿透性
道路情況可能因?yàn)樘鞖鈿夂虿患讯a(chǎn)生前方視線不明,此刻即需要透過照明獲得的誘導(dǎo)性,對照明的需求為能夠?qū)⑶胺脚c遠(yuǎn)方道路的狀況清晰的顯示出來,讓駕駛?cè)四芴嵩缱龊脺?zhǔn)備與具足夠應(yīng)變時(shí)間而避免產(chǎn)生交通危安之疑慮。
而照明穿透性與其光源種類有很大的關(guān)聯(lián),通常黃光光源的穿透性會較白光光源穿透性來的佳,路燈燈桿,也是目前路燈和街燈中鈉燈燈具使用比重較高的原因。
(三)眩光與遮光
道路照明燈具設(shè)計(jì)考慮眩光與遮光之目的,在于避免刺激駕駛?cè)伺c行人眼睛,減少交通安全事故發(fā)生的可能性。同時(shí)光源遮蔽越少則配光越寬,燈桿可加大高度、燈泡容量也可加大,桿具拉大加上光源容量加大的設(shè)計(jì),可達(dá)到省電的效果。
(四)燈具壽命與維護(hù)成本
道路照明使用的時(shí)間長,使用的范圍廣大和數(shù)量眾多,屬于公共建設(shè)的范疇,若燈具壽命太短導(dǎo)致?lián)p壞與更換頻率過高,對須負(fù)起后續(xù)維修責(zé)任的消費(fèi)者將造成不小的成本壓力,而對使用者(道路使用人)的安全產(chǎn)生影響將不是以金錢可以衡量的。因此燈具的壽命長短也是消費(fèi)者對道路照明的需求考慮之一。
感應(yīng)式LED路燈的原理與各種應(yīng)用
LED路燈加上各種ICT技術(shù)的配合,可以針對道路照明需求不同,路燈燈桿 高桿,而衍生許多額外的應(yīng)用,更加提升照明之效率與安全性。以下分別簡介目前已發(fā)展之感應(yīng)式LED路燈種類。
(一)實(shí)時(shí)故障通報(bào)
以現(xiàn)行道路照明故障報(bào)修為例,因采取人工巡查方式,常受限于人力因素,易產(chǎn)生延誤修復(fù),造成民眾諸多不便。臺灣資策會開發(fā)之LED照明智能節(jié)能全方位解決方案,利用電力線通信技術(shù)(PLC)傳輸用電設(shè)備的使用狀態(tài),一旦發(fā)生故障,可立即偵測并進(jìn)行訊息提示,有效縮短修復(fù)時(shí)程,并降低傳統(tǒng)人力維護(hù)成本。












1、雙臂道路路燈為雙挑單火燈,機(jī)動車道燈具距地面11.5米,人行道燈具距地面8.5米,雙側(cè)交叉布置,間距為50米??燔嚨缆窡艄庠礊槿S源120WLED路燈,人行道路燈光源為三豐源80WLED路燈。公路上一般采用12m高桿燈,懸臂有單挑雙挑,400W高壓鈉燈。
2、燈桿材料采用優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材(鋼材的硅含量不高于0.04%,參考品牌上海寶鋼、馬鋼、首鋼等)折彎成型的錐形桿,一次成型,燈桿采用厚4mm鋼板制作,燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。燈桿主桿為錐形桿,上口直徑為85mm左右,下口直徑為200mm左右。挑桿均采用直徑60mm鋼管,外挑長度機(jī)動車道1.6米,人行道為1.2米,壁厚3mm。
3、燈桿表面光滑,不得有任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊、不平等現(xiàn)象。燈桿中心線的直線誤差不超過桿長的0.02%,桿體的外表無凹凸不平無痕跡,燈桿外觀無明顯的缺陷。
4、燈桿焊接方式為自動亞弧焊接,超聲波探傷檢驗(yàn),達(dá)焊接GBl1345Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)要求。燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。
5、燈桿采用熱鍍鋅防腐處理,鋅層不低于75微米,表面有實(shí)用性光滑,顏色基本一致,錘擊試驗(yàn)后不起皮,不剝落,鍍鋅壽命不小于20年。
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