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山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿山東希科道路交通設施一家從事智能限高桿開發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。
11月23日下午6點,劉女士開車回家,經(jīng)過荊江大堤三灣路下坡路段時發(fā)生驚險一幕,限高護欄被前面貨車撞斷后,正好砸中了自己的車。
記者趕到現(xiàn)場時看見,限高桿,劉女士的車頂天窗被砸,受損嚴重,撞斷的護欄緊挨車尾。
這突如其來的事故將劉女士嚇得不輕,幸好沒有造成人員受傷。劉女士的車頂被限高欄砸后,巨大的響聲也驚動了附近的居民。
劉女士的車載記錄儀記錄了事發(fā)瞬間,交通限高桿,畫面中可以看到,劉女士開車與對面行駛的一輛貨車會車時,由于貨車速度較快,貨車車頂將限高欄撞斷。限高欄重重的砸向小車車頂。
隨后,劉女士撥打了報警電話。目前,絕緣材限高桿,警方正在調(diào)查此事。同時我們也希望限高欄的歸屬單位盡快對護欄進行修復,以免事故再次發(fā)生。
山東??茻麸検且患覐氖聼艟邿魲U開發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。
反思各種各樣的限高桿惹禍悲劇,對相關部門而言,說到底還是思想觀念的問題。我國的《道路交通法》第二十九條規(guī)定,道路、停車場和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設,應當符合道路交通安全、暢通的要求,并根據(jù)交通需求及時調(diào)整。而現(xiàn)實中一些地方的交管部門卻沒有首先考慮人的生命安全問題,而是考慮如何真正把超高車卡住。這種思維導致的后果,即使沒有發(fā)生“悲劇,也往往因為超高車被卡住而導致交通擁堵。
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