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公路限高架|限高架|?？乒?jié)能 ：

安裝方法限高架安裝:

1.施工方法:

限高架安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進行安裝加固。

2.安裝前準備工作

①.柱腳螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

②.編制安裝計劃和構件供應計劃，限高架，組織好施工。

③.檢查鋼構件:鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

④.標準節(jié)的安裝流程

⑤.安裝質(zhì)量標準

項 目 名 稱 允許偏差

垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm

標 高 梁面L/1000且≤10mm

柱頂≤5mm

建筑物高度±n(△n+△n+△w)

3.安裝施工工藝

①.鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。

4.安裝校正

①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

②.鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，限高架，校正后立即進行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì)量保證書)必須在使用前做復試。

②.螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③.螺栓要防潮、防腐蝕。

山東?？频缆方煌ㄔO施一家從事智能限高桿開發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。

近年來，限高桿“惹禍”甚至于“的悲劇時有發(fā)生。究其原因，智能電動升降限高架，無外乎兩種，一是有關部門對道路限高桿標志宣傳教育不夠，駕駛人的交通標志意識以及安全意識不強，或往往抱有僥幸心理，無視道路限高桿；二是交通部門設置限高標志不規(guī)范，或者根本沒有設置限高標志，無形中導致一些駕駛人“不撞南墻不回頭”。但無論如何，公路限高架，我們都應該思考，如何讓限高桿盡量不要“惹禍”、不要“，畢竟生命才是寶貴的。