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限高架_希科節(jié)能(在線咨詢)_升降式限高架 ：

限高架的作用顧名思義，限制該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計時就不允許重車通過，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上橋。

目前限制的高度是經(jīng)過歷年來的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合科學(xué)的論證而來的，負(fù)責(zé)人的講，是完全合理的。

因?yàn)槌鲆淮位蛘邘状问鹿示鸵岣呦薷?，那么問題來了，提高限高后，車輛因?yàn)槌撸谀扯吻€半徑較小，而又未設(shè)超高的路段，側(cè)翻的概率必然會增大。這叫顧此失彼。

安裝方法限高架安裝:

1.施工方法:

限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。

2.安裝前準(zhǔn)備工作

①.柱腳螺栓的施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。

②.編制安裝計劃和構(gòu)件供應(yīng)計劃，組織好施工。

③.檢查鋼構(gòu)件:鋼構(gòu)件出廠時應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，升降式限高架，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

④.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝流程

⑤.安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項 目 名 稱 允許偏差

垂直度 單節(jié)柱建筑物總體H/100且≤10mm

標(biāo) 高 梁面L/1000且≤10mm

柱頂≤5mm

建筑物高度±n(△n+△n+△w)

3.安裝施工工藝

①.鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，公路限高架，確定綁扎方法，吊裝時做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時采用兩點(diǎn)對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時徐徐慢就位，限高架，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。

4.安裝校正

①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

②.鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì)量保證書)必須在使用前做復(fù)試。

②.螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③.螺栓要防潮、防腐蝕。