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?？乒?jié)能(圖)_山東濟南40瓦太陽能路燈廠家_太陽能路燈 ：

太陽能蓄電池使用與維護(hù)

（1）工作適宜溫度15～20℃

（2）太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。

（3）對于新安裝或整修后一次充電的太陽能蓄電池，進(jìn)行一次較長時間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來進(jìn)行充電。安裝前必須測量蓄電池是否充足，如電力不足，請在陽光充足的地方對蓄電池進(jìn)行8—16小時以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過放充電。用交流電正常充電時，采用分級充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，太陽能路燈，充到均充電壓并恒壓一定時間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。

（4）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的太陽能蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，50瓦太陽能路燈廠家，防止腐蝕極柱。

（5）為太陽能蓄電池配置在線監(jiān)測管理技術(shù)，對太陽能蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線測量與分析，太陽能路燈，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時進(jìn)行維護(hù)。

（6）冬季預(yù)防太陽能蓄電池凍裂，夏季避免陽光直曬，應(yīng)將太陽能蓄電池放于通風(fēng)陰冷處。

太陽能路燈的使用，到了夏天的時候，有些地方的環(huán)境溫度夏天會達(dá)到40度，這個時候，太陽能路燈蓄電池的充電容量有可能達(dá)到常溫時的80%，甚至更低，必然使蓄電池的放 電安時數(shù)達(dá)不到設(shè)計時的使用標(biāo)準(zhǔn)。為了不讓這樣的情況出現(xiàn)，我們需要針對蓄電池的溫度變化給予相應(yīng)的電壓補償稱之為“溫度補償”。

我們在安裝太陽能路燈的時候，一要確定控制器有沒有溫度補償，如果是將控制器與蓄電池分開放置的，就必需向廠家定制外帶溫度傳感線的控制器 ，這樣即使控制器與蓄電池分開，控制器通過溫度傳感線也可以探測到蓄電池的實時 環(huán)境溫度，給予準(zhǔn)確的電壓補償。現(xiàn)在很多控制器都會考慮溫度補償，控制器的內(nèi)部自帶一個溫度傳感探頭，目的就 是感知環(huán)境的溫度后實時給蓄電池進(jìn)行電壓補償。控制器的溫度感知感知是自身周圍 的環(huán)境溫度，當(dāng)太陽能路燈蓄電池和控制器放在一起的時候，補償?shù)碾妷菏菧?zhǔn)確的。

為了更好的防盜，也防止溫度過度變化，太陽能路燈蓄電池大都被埋于地下，這 樣一來控制器的環(huán)境溫度與蓄電池的環(huán)境溫度則有可能誤差很大，山東濟南40瓦太陽能路燈廠家，當(dāng)然補償?shù)碾妷褐?也是個錯誤的補償，會造成蓄電池的過充或者過放，從而降低了蓄電池的使用壽命， 甚至損壞。