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太陽能路燈|東營太陽能路燈廠家|希科節(jié)能(多圖) ：

太陽能蓄電池使用與維護

（1）工作適宜溫度15～20℃

（2）太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負極與負極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。

（3）對于新安裝或整修后一次充電的太陽能蓄電池，進行一次較長時間的充電，為初充電，應按額定容量1/10的電流來進行充電。安裝前必須測量蓄電池是否充足，如電力不足，請在陽光充足的地方對蓄電池進行8—16小時以上充電或者用交流電先把電池充足，應嚴格避免過放充電。用交流電正常充電時，采用分級充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。

（4）保持蓄電池本身的清潔。安裝好的太陽能蓄電池極柱應涂上凡士林，防止腐蝕極柱。

（5）為太陽能蓄電池配置在線監(jiān)測管理技術(shù)，對太陽能蓄電池進行內(nèi)阻在線測量與分析，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺陷，及時進行維護。

（6）冬季預防太陽能蓄電池凍裂，夏季避免陽光直曬，應將太陽能蓄電池放于通風陰冷處。

太陽能路燈燈桿的燈高受環(huán)境及照明功率的影響，太陽能路燈生產(chǎn)廠家，通常太陽能路燈燈桿按6米計算，可設計為壁厚3MM ，燈臂為1米長，燈高多少還取決于所屬環(huán)境路寬，燈具的輻射范圍等等，根據(jù)不同的配置，可以增大光板，電池，相應的光板架也會加大，但是這時會有到一個問題，風阻。好的解決辦法就是把光板分為兩塊中間留8-10公分距離以便風能從中順利穿過，確保燈桿完好無損。

　太陽能路燈桿上應用的控制器比較多，比較雜，一個控制器在狀態(tài)系統(tǒng)中算是小的，但是它起得作用卻是大的，山東濟南太陽能路燈廠家，它對于太陽能路燈來說，就相當于人的心臟對于人的重要性。市場上還有一種控制器，比較先進點的，就是可以檢測蓄電池電量來調(diào)節(jié)光源的功耗瓦數(shù)，這就是為什么有的太陽能路燈廠家說，太陽能路燈，可以連續(xù)亮燈5天的原 因了，其實第5天的時候，可能就像螢火蟲的亮度，當這種控制器檢測到蓄電池的電量電壓不足的時候，原本60瓦的，會不斷減低，終可能只有10瓦的亮度。

　常用路燈桿是指路邊常用照明它的具體工藝流程大致可分為以下幾點:1、滾剪機下料，路燈是要鋼板卷成的，下料指的是把鋼板尺寸規(guī)劃。2、折彎機折彎成筒狀，這樣路燈桿筒形的大型就出來了。3、合縫焊將筒狀縫隙合并。焊接法蘭和電器門之類。4、校直和彎管。5、通過打磨機進行打磨。6、經(jīng)過靜電噴涂生產(chǎn)線進行表面噴漆或進行電鍍，一般為鍍鋅。7、配以電器出廠。