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山東道路路燈燈桿|路燈燈桿|?？乒?jié)能 ：

燈桿安裝施工與傳統(tǒng)路燈安裝過程基本一致，但有區(qū)別，特別是太陽能電池板與蓄電池的安裝。太陽能路燈安裝施工工序:燈位的選定，基礎預制，現(xiàn)在安裝準備工作(蓄電池組裝、電池板與支撐加的組裝)，燈桿組裝(穿線、燈具安裝、電池板技架安裝)，吊裝，蓄電池安裝，控制器安裝，燈桿校位置，驗收移交。其中控制器的安裝設置是重點。

燈桿控制器的額定輸入電流取決于太陽能電池組件或方陣的輸入電流，并且在選型時，它應大于或等于太陽能電池的輸入電流。此外，它的輸入路數(shù)也要大于或等于太陽能電池方陣的設計輸入路數(shù)。小功率控制器一般只有一路太陽能電池方陣輸入;大功率太陽能控制器通常采用多路輸入。因此，各路電池方陣的輸出電流應小于或等于太陽能控制器每路所允許輸入的大電流值。

燈桿控制器模式介紹，純光控:當沒有陽光時，光強降至啟動點，控制器延10分鐘確認啟動信號后，根據(jù)設置參數(shù)開通負載，負載開始工作;當有陽光時，光強升到啟動點，控制器時10分鐘確認關閉信號后關閉輸出，負載停止工作。

光控+時控:啟動過程與純光控相同，當負載工作到設定時間就自動關閉，設置時間1 ~ 14小時。

手動模式:該模式下用戶可以通過按鍵控制負載的打開與關閉，而不管是否在白天或是晚上。此模式用于一些特殊負載的場合或是調試時使用。

調試模式:用于系統(tǒng)調試時使用，有光信號時即關閉負載，無光信號開通負載，方便安裝調試時檢查系統(tǒng)安裝的正確性。

常開模式:上電負載一直保持輸出狀態(tài)，此模式適合需要24小時供電的負載。 雖各廠家顯示略有不同，雙臂大雁路燈燈桿，但方法是一樣，只要你對照你的說明書設置就好。

1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。

2、LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。

3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；（這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。

4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，工程路燈燈桿，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。

5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。

6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下可能的降低功率，節(jié)省電能。可實現(xiàn)電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。

7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。

8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，山東道路路燈燈桿，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。

9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，路燈燈桿，夏天的散熱保障不足。

11、質量可靠：電路電源全部采用高質量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。

12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。

13、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。

綜合上述原理的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。

維護成本低：相對于傳統(tǒng)路燈，LED路燈維護成本極低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。