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路燈-?？乒?jié)能(優(yōu)質(zhì)商家)-濟南路燈廠 ：

我國城市亮化工程在各級政府和人們的重視下得發(fā)展。景觀燈已經(jīng)廣泛應用于城市照明，景觀燈行業(yè)的發(fā)展也使這個行業(yè)竟爭越來越激勵，那么景觀燈的優(yōu)劣勢到底有哪些呢?

景觀燈的優(yōu)勢：

首先，景觀燈顧名思義，就是一種可供人欣賞，它本身就是一種藝術，具有城市美化效果，從而提升城市形象，城市城市魅力。

其次，景觀燈照明強度大，范圍廣，道路路燈，能給人一種溫馨舒適的感受。

再者 ，景觀燈發(fā)展前景好，進而能帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

景觀為的缺點：成本高。景觀燈原本就是與藝術結(jié)合的，不像普通的照明燈，濟南路燈廠，景觀燈造型比較復雜，做工時間長，需要的原材料也多，所發(fā)造價就比較高。不過太陽能路燈批發(fā)覺得景觀燈是不銹鋼材質(zhì)，比較耐用，質(zhì)量好。

道路交通路燈設計要求

為了能夠體現(xiàn)人性化設計，兼顧行人、非機動車輛、機動車輛的交通通行，在道路寬度受限并滿足設計規(guī)范的條件。

1）站前路紅線寬度按36m控制，斷面采用三幅路型式。站前路一般路段道路斷面如下：2.5m（人行道）+3.0m(非機動車道)+1.5m(側(cè)分帶)+22.0m（車行道）+1.5m(側(cè)分帶)+3.0m(非機動車道)+2.5m（人行道）=36m。

2）支緯九路紅線寬度按24m控制，斷面采用單幅路型式。支緯九路路一般路段道路斷面如下：2.5m（人行道）+19.0m（車行道）+2.5m（人行道）=24m。

3）次緯三路紅線寬度按32m控制，斷面采用兩幅路型式。道路一般路段道路斷面如下：

4m（人行道）+3.5m(非機動車道)+7.5m(車行帶)+2.0m（中央綠化帶）+7.5m(車行帶)+3.5m(非機動車道)+4m（人行道）=32m

目前太陽能路燈使用的光伏板分為單晶硅太陽能板和多晶硅太陽能板，單晶硅太陽能板的光電轉(zhuǎn)換率比多晶硅太陽能板光電轉(zhuǎn)換率高，那么價格也高些也是能理解的。

太陽能路燈的電池分為膠體蓄電池和鋰電池，在同等功率的情況下，鋰電池的價格是膠體蓄電池的1倍多，小功率的情況下我們推薦有條件的客戶選擇鋰電池，路燈，因為環(huán)保、便于效率高，高桿燈路燈，安裝；大功率的情況下，小編優(yōu)先推薦膠體電池，因為其性價比高、維護穩(wěn)定性能好。... ...