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雷達站監(jiān)控桿的防雷接地系統(tǒng)設計需遵循相關和行業(yè)規(guī)范，主要依據(jù)《建筑物防雷設計規(guī)范》GB 50057和《通用雷達站設計標準》GB51418-2020等。具體設計標準如下：

- 接閃器設置：雷達天線平臺應安裝接閃桿，高度按滾球法計算，材料不應影響雷達電磁波探測特性，可采用高強度復合材料管。位于高山、海島的雷達站應設置水平方向的接閃器。接閃桿應安裝在雷達站點，確保覆蓋整個設備。

- 引下線要求：建（構）筑物專設引下線不應少于2根，應保持電氣連接通路，并以短路徑對稱敷設。引下線與平行布設的各類天線、饋線等間距不小于1.8m。

- 接地系統(tǒng)設計：應采用共用接地裝置，接地體圍繞建（構）筑物環(huán)形設置。可利用建筑物基礎鋼筋作為自然接地體，不滿足要求時增設環(huán)形人工接地體。相鄰建筑（構）物接地體之間至少用兩條埋地接地線互相聯(lián)通。接地電阻值通常應符合《建筑物防雷設計規(guī)范》GB 50057的規(guī)定，一般要求≤4Ω。

- 線路防護：室內外配電線路、通信線路不得直接架空進入機房，應全程采用鎧裝電纜，直接埋地敷設或敷設在金屬槽（管）內。電纜屏蔽層、金屬屏蔽（管）首尾應電氣貫通并在兩端接地。

- 等電位連接：機房內應建立低阻抗的等電位連接基準網(wǎng)，各設備機柜應至少引出兩條接地線，就近與接地網(wǎng)絡可靠電氣連接。所有進入雷達站設施的金屬管道及外來導電物，均要在雷電防護區(qū)交界處進行總等電位連接，后續(xù)防護區(qū)交界處進行局部等電位連接。

- 電涌保護器（SPD）安裝：應根據(jù)雷電環(huán)境及保護對象重要性確定防護等級，合理設置在各防雷區(qū)的界面處。在配電線路總配電箱等與LPZ1區(qū)交界處，設置I類或Ⅱ類試驗的電涌保護器作為級保護，后續(xù)防護區(qū)交界處可設置Ⅱ類或Ⅲ類試驗的電涌保護器作為后級保護。信號線宜在設備的出入端口裝設適配的電涌保護器。

微風發(fā)電與傳統(tǒng)風力發(fā)電的區(qū)別在于啟動風速更低和應用場景更靈活，前者能利用1.5-3米/秒的微風發(fā)電，后者通常需3米/秒以上風速才啟動。

具體差異主要體現(xiàn)在三個方面：

- 風速要求：傳統(tǒng)風力發(fā)電依賴中高風速（啟動風速3-5m/s，額定風速10-15m/s），多建在曠野、海上；微風發(fā)電啟動風速低（1.5-2.5m/s），可在城市、庭院等風速較小的區(qū)域使用。

- 設備規(guī)模：傳統(tǒng)風電多為大型機組（單機容量兆瓦級），需大規(guī)模風電場；微風發(fā)電以小型機組為主（千瓦級），適合分布式、家用或小型工商業(yè)場景。

- 發(fā)電效率邏輯：傳統(tǒng)風電在高風速下效率更高，追求規(guī)模化發(fā)電量；微風發(fā)電更側重“捕風能力”，在低風速環(huán)境下通過特殊葉片設計（如垂直軸）提升發(fā)電效率，滿足局部小功率用電需求。

需要我?guī)湍阏硪环莶煌瑘鼍跋拢ū热缂矣?、小型工廠）選擇微風發(fā)電還是傳統(tǒng)風電的對比清單嗎？

依據(jù)《城市道路照明設計標準》（CJJ 45-2015）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ 89-2012），按場景明確燈桿高度要求，適配城市照明需求：

1. 機動車道路：主干道（寬12-20米）10-12米，單側布置≥14米；次干道（寬6-12米）8-10米，單側布置≥道路寬度1.2倍；支路6-8米；快速路/高速主車道12-15米。

2. 特殊道路設施：高架路、橋梁嵌入式路燈0.5-0.6米；懸索吊燈≥6米；墻燈3-4米。

3. 居住區(qū)相關：人行道路燈≥3.5米；庭院燈＜6米。

4. 燈型：單挑/雙挑燈6-15米；桿上路燈懸挑≤1米時4-5米，懸挑＞1米時≥6米；高桿燈≥20米；半高桿燈15-20米。

5. 通用規(guī)范：同一街道燈桿高度需一致，高桿燈高度≥被照明范圍半徑的0.5倍。

需要我整理這份要求的簡潔對照表，方便你快速查閱不同場景的高度參數(shù)嗎？