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路燈燈桿-??乒?jié)能(在線(xiàn)咨詢(xún))-路燈燈桿廠(chǎng)家

山東??乒?jié)能科技有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟(jì)南市槐蔭區(qū)美里湖工業(yè)園
  • 主營(yíng):燈桿,太陽(yáng)能路燈,景觀(guān)燈,監(jiān)控?zé)魲U,監(jiān)控立桿,交通指示牌
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):13573162094
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:??乒?jié)能
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    路燈燈桿-??乒?jié)能(在線(xiàn)咨詢(xún))-路燈燈桿廠(chǎng)家 :
    山東太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿

    - 立桿安裝:將立桿吊裝到基礎(chǔ)上,通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)連接,調(diào)整立桿的垂直度,確保立桿垂直偏差不大于3mm/m。擰緊地腳螺栓螺母時(shí),需采用對(duì)稱(chēng)擰緊的方式,確保受力均勻。

    - 線(xiàn)纜敷設(shè):在立桿內(nèi)部預(yù)留穿線(xiàn)孔,穿線(xiàn)孔直徑不小于50mm。將監(jiān)控設(shè)備的電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)通過(guò)穿線(xiàn)孔引入立桿,并做好防水密封處理。線(xiàn)纜敷設(shè)應(yīng)整齊、美觀(guān),避免受到機(jī)械損傷。

    - 防護(hù)措施

    - 防腐處理:除了熱浸鍍鋅處理外,對(duì)立桿焊接部位、螺栓連接部位等易生銹的地方,需涂刷防腐漆進(jìn)行二次防護(hù)。

    - 防風(fēng)措施:可在立桿中部設(shè)置斜拉鋼絲繩,鋼絲繩一端固定在立桿上,另一端固定在山頂?shù)膸r石或其他穩(wěn)固的物體上,增強(qiáng)立桿的抗風(fēng)能力。

    - 防雷措施:除了安裝避雷針外,還需在監(jiān)控設(shè)備的電源和信號(hào)線(xiàn)路上安裝浪涌保護(hù)器,防止雷擊過(guò)電壓對(duì)設(shè)備造成損壞。

    在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,還需根據(jù)山頂?shù)木唧w環(huán)境條件、監(jiān)控設(shè)備的重量和尺寸等因素,對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí),設(shè)計(jì)方案需符合相關(guān)的和行業(yè)規(guī)范,如《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50017)、《電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50169)等。























    路燈的發(fā)展歷程如下:

    早期階段

    - 起源:路燈早可追溯到公元前2000年的古巴比倫,當(dāng)時(shí)人們使用動(dòng)物油脂和燈芯照明。15世紀(jì)的倫敦,為讓冬日夜晚明亮,倫敦市長(zhǎng)下令在室外懸掛燈具,這是路燈的初始形態(tài)。

    - 油燈時(shí)代:16世紀(jì),法國(guó)路易十四頒布城市道路照明法令,巴黎街頭懸掛路燈。初路燈用蠟燭和油作光源,后用煤油,亮度有所提升但仍不理想。古羅馬時(shí)期,富人用植物油燈照亮家門(mén)口,有奴隸負(fù)責(zé)相關(guān)事宜。

    近代階段

    - 汽燈時(shí)代:18世紀(jì),汽燈出現(xiàn),照明提升,歐洲,美國(guó)巴爾的摩城街道開(kāi)始使用汽燈照明。

    - 電燈時(shí)代:1842年,巴黎出現(xiàn)電弧燈并應(yīng)用于街道。1878年,英國(guó)人提出用碳絲白熾燈,經(jīng)愛(ài)迪生改進(jìn)后,電燈代替汽燈走上道路照明舞臺(tái)。1879年,上海十六浦碼頭亮起盞電燈。1906年,北京開(kāi)始使用電氣路燈。此后,電燈不斷發(fā)展,如1932年荷蘭用低壓鈉燈,1935年發(fā)明高壓燈,1965年高壓鈉燈問(wèn)世并用于道路照明。

    現(xiàn)代階段

    - LED時(shí)代:20世紀(jì)以來(lái),路燈設(shè)計(jì)和功能進(jìn)一步發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì),LED技術(shù)發(fā)展,LED路燈因、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),成為城市道路照明主流選擇。

    - 智慧路燈時(shí)代:1993年,智慧城市理念興起。2015年美國(guó)出現(xiàn)真正意義上的智慧路燈,2016年是中國(guó)智慧路燈正式落地元年。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展,智慧路燈集成多種功能,為城市管理和公共服務(wù)提供便利。


















    6米太陽(yáng)能路燈質(zhì)量配置參差不齊,是行業(yè)無(wú)強(qiáng)制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不良商家為壓價(jià)在燈桿、光伏板、蓄電池等部件上以次充好,再加上場(chǎng)景適配混亂,具體體現(xiàn)在這幾方面:

    1. 燈桿 :標(biāo)準(zhǔn)配置該是≥3mm厚的Q235B錐形桿,經(jīng)熱鍍鋅防銹處理。而劣質(zhì)款會(huì)減至2mm薄桿,甚至省略熱鍍鋅工藝,還有的用存在橫向焊接的鋼管作主桿,不僅抗風(fēng)性差,還存在安全隱患。

    2. 光伏板 :款多是轉(zhuǎn)化率高的A晶硅板,發(fā)電穩(wěn)定。劣質(zhì)款會(huì)用破損電池片拼裝,甚至有“紙做基板”的劣質(zhì)板,不僅轉(zhuǎn)換效率低,弱光充電能力差,長(zhǎng)期使用還易損壞。

    3. 蓄電池 :合規(guī)鋰電池會(huì)按實(shí)際容量配置,比如6米路燈常用40 - 120AH容量適配不同亮燈需求。黑心商家常虛標(biāo)容量(20AH充80AH),或用翻新電池、在膠體電池里泥增重,導(dǎo)致路燈亮燈時(shí)間短,陰雨天很快斷電。

    4. LED燈頭與控制器 :款是進(jìn)口LED芯片,防水等級(jí)達(dá)IP65,5萬(wàn)小時(shí)使用壽命內(nèi)光衰小;控制器帶過(guò)充、防雷等多重保護(hù)。劣質(zhì)燈頭用廉價(jià)芯片,光衰快還易頻閃,控制器也簡(jiǎn)化保護(hù)功能,雨天或電壓波動(dòng)時(shí)易短路損壞。

    5. 配置適配混亂:6米路燈適配30 - 60W燈頭,搭配60 - 200W光伏板需按場(chǎng)景匹配,但很多產(chǎn)品亂標(biāo)功率(如標(biāo)100W實(shí)際僅30W),還存在“小光伏板配大功率燈頭”的錯(cuò)配,導(dǎo)致照明時(shí)長(zhǎng)和亮度都不達(dá)標(biāo)。




















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